Reglementen

 

 Uitslagen

 

 Kalender

 

 Story

 

 Lid worden

 

 Gallery

 

Links

 

ACA Autoclub Altena vzw - Info

 

Altena Programma 2010
Autoclub Altena vzw en hun ATM-organisatie Memorial Gilbert Staepelaere

Inleiding.

Ik hoop dat u een paar minuten kunt nemen om deze info aandachtig te lezen.

Autoclub Altena vzw werd in 1989 opgericht om de recreatieve autosport te promoten.

Met het statuut van vereniging zonder winstoogmerk verkregen we rechtspersoonlijkheid.

De vereniging verwierf enkele jaren later, het not-for-profit quality label, ons toegekend door de Vlaamse studie- en documentatiedienst voor de vzw’s.

Onze vereniging organiseert wedstrijden voor jonge én oude voertuigen, gebaseerd op de klassieke historische rally’s, maar met een lagere gemiddelde snelheid.

Onze ritten beogen een sportief auto-evenement, waaraan iedereen, dus ook de minder geroutineerde of gelegenheidsrijder, kan deelnemen. Een roadbook zal u begeleiden om het uitgetekend parcours zo nauwkeurig mogelijk te volgen. Her en der zit er wel een addertje onder het gras, zodat men strafpunten kan verzamelen voor het niet volgen van de opgelegde route.

De technieken die men later in een roadbook zal bundelen, zijn bolleke-pijl en aanverwanten + kaartlezen.

We zullen u wel aftellen, maar u neemt geen start met gierende banden, want het is een oriëntatie- en kaartleesrit, geen rallysprint.

Het is helemaal niet de bedoeling om zo snel mogelijk, maar wel om overal zo correct mogelijk te rijden en toe te komen. Afwijkingen op de opgelegde gemiddelde snelheid wordt aan vaste en bemande tijdcontroles bestraft met strafpunten.

Wat zijn onze eigenschappen:
- low-budget formule ;

- geen ervaring vereist ;

- moeilijkheidsgraad op maat van elkeen, naargelang de ervaring ;

- iedereen aan de finish brengen.

Of je nu over een olijfgroene MG A beschikt, een rode Triumph TR2, of een nieuwe knalgele Seat Ibiza of blauwe Ford Focus, dit maakt niets uit, elk type van voertuig is welkom. Je wordt ingedeeld in de klasse/reeks die bij jou en uw voertuig past.

In de categorie recreatie worden de nieuwelingen ingedeeld. In de toerklasse stap je in indien je iets meer ervaring hebt met dit soort wedstrijden. De sportklasse wordt voorbehouden aan échte kenners van het kaartlezen. Daarnaast delen we je voertuig in, bij de young-timers (jonge voertuigen), classic-cars en/of oldtimers (oudere voertuigen).

We organiseren verschillende kampioenschappen of nemen er aan deel.

In de categorie oudere voertuigen, onderscheiden we dan nog de soft-classic, waarin de recreatieve autosportwedstrijden worden opgenomen, terwijl in de historic-classic, de iets meer sportieve ritten worden opgenomen.

Voor elk wat wils dus, dat open staat voor jonge én oudere piloten of navigatoren, voor mannen én vrouwen. Binnen onze vereniging is er autosport voor ieders budget en kan je deze beoefenen op een ontspannende manier. Om het ultieme rijplezier te bereiken, hebben we een combinatie gemaakt van competitie, amusement en ontdekking. Zowel piloot als navigator moeten plezier beleven aan hun deelname.

Onder het moto sportieve automobilisten gezocht, stellen we U ons programma 2009 voor.

We plannen een wedstrijden en vier clubritten.

 

Wat is orientatiesport ?

Een frequente vraag is : "Wat zijn oriëntatieritten ?".

Sommigen zien hierin een vorm van rallyrijden. Zowel rally's als oriëntatieritten worden op de openbare weg gereden, maar er is tussen beide een essentieel verschil. Bij rally gaat het er om wie de snelste tijd over een vooraf bekend parcours neerzet. In een oriëntatierit is het de bedoeling een niet vooraf bekend parcours correct af te leggen. De tijd is hierbij ondergeschikt en komt pas als schifting in aanmerking. Hierbij moeten de deelnemers zich steeds strikt aan de verkeersreglementering houden en hun voertuigen mogen niet uitgerust zijn om aan snelheidsrally's deel te nemen. De wedstrijden staan open voor jonge en oudere voertuigen.

Oriëntatieritten zijn dus geen snelheids- of behendigheidswedstrijden. Wel wordt aan de deelnemers een gemiddelde snelheid opgelegd die zo nauwkeurig mogelijk moet benaderd worden en die nooit hoger zal liggen dan 30 km/uur. Door het opleggen van een gemiddelde snelheid worden de oriëntatieritten wettelijk gelijkgesteld met regelmatigheidsritten en als dusdanig aan de bestuurlijke overheden aangevraagd en vergund.

In feite is een oriëntatierit een spel tussen de uitzetter en de deelnemer, waarbij de eerste er steeds naar streeft een zo volledig mogelijk parcours uit te zetten zodat zowel piloot als navigator aan hun trekken komen. Een parcours wordt uitgezet op basis van kaartleesopdrachten en bolleke-pijl schetsjes. In de eenvoudige toerklasse zal men zich tot deze twee systemen beperken, terwijl in de sportklasse de navigatietechnieken aangevuld worden met bepaalde varianten.

Het zijn meestal korte, leuke en toch spannende ritten waaraan elkeen kan deelnemen. De afstand schommelt meestal tussen de 80 en 100 km, terwijl er jaarlijks in elke club wel een grote wedstrijd wordt gereden met een afstand tussen 150 en 200 km of meer. De combinatie piloot-navigator is onbeperkt. Ze kan bestaan uit vader- zoon, moeder- dochter, vriendin- vriend, vrouw- man enz. Je merkt dat zowel dames als heren, jong of oud aan deze discipline kunnen deelnemen. Het is wel een vereiste dat men gaat rijden met een werkelijk goede vriend of vriendin, zeker iemand die zich gemakkelijk in alle soorten situaties kan aanpassen


Voor meer info, neem eens een kijkje op onze pagina "Reglement"


ATM 2010 – Memorial Gilbert Staepelaere - 27 november 2010

Ons topevenement situeert zich in de maand november (27). Om een blijvende hommage te brengen aan de beste rallypiloot die België ooit kende, besloten de familie Staepelaere en onze vereniging, om een Memorial Gilbert Staepelaere te koppelen aan de bestaande ATM-organisatie.

De juiste sfeer scheppen voor het genot van een wedstrijd, de passie voor de auto, de voorkeur voor een sobere advertising, . Dit is atm-stijl, puur en simpel. Je hoeft geen lid te zijn van een vereniging en geen licenties te bezitten om te kunnen deelnemen.

Elk jaar verzamelen meer dan 200 oude en jonge voertuigen om deel te nemen aan deze klassieker. We verwelkomen voertuigen van diverse leeftijden, we noteren inschrijvingen uit alle Belgische en Nederlandse provincies, Frankrijk en Groot-Brittannië. Het concept is zo opgebouwd dat je niet verloren kan rijden. Zowel piloot als navigator komen aan hun trekken op het parcours van ruim 250 km. Traditioneel gaan we omstreeks 8 uur van start in de JPR-indoorkarting aan het Europark-Noord te Sint-Niklaas, om in de vooravond te eindigen bij Morres Wonen in de meest Vlaamse stad van Nederland. Onderweg maken we gebruik van typisch Vlaamse verharde wegen. In afwachting van de bekendmaking van de uitslag is er in het Grand-café van Morres Wonen te Hulst, gelegenheid tot het nemen van een avondmaal en zal de organisatie pogen een inzicht te geven hoe het parcours perfect diende gereden te worden.

De deelnameprijs is bepaald op tbc euro per team. Om praktische redenen is een broodjes-lunch aan de middagstop in de prijs inbegrepen. Je kan ook gebruik maken van een all-in formule aan de prijs van tbc euro per team. Hierin is ook het avondmaal begrepen + een drankje in de tussenstops. Voor het avondmaal heeft men keuze tussen een gerecht met vlees of vis of een vegetarische schotel.

De hoekstenen in deze organisatie zijn Fredien Nachtegael, Danny Cami, Jacques Van Belle en Gert Staepelaere. Zij tekenen elk jaar een nieuw parcours uit tussen Sint-Niklaas en Hulst. Hun 80-koppige crew staat onderweg klaar om diverse controleposten te bemannen. Dit jaar is opnieuw de praktische proef in het parcours opgenomen, een steeds gesmaakt tussendoortje.

Het ATM-wedstrijdsecretariaat is ondergebracht te 2950 Kapellen - Gardenialaan 12/14 - tel 0474.251.629. Elektronisch kan je ons mailen via atm-memorialgs@altena-vzw.be Wil je nader kennis maken, surf naar www.altena-vzw.be/atm, waar je ook een aanmeldingsformulier zal terugvinden om on-line in te schrijven.

Memorial Gilbert Staepelaere is een sportief én open evenement, om telkens weer naar uit te kijken. Kwaliteit, elk jaar opnieuw.

 

Antwerp Metropool Classico en Cabrio Tour 2010 - 12 juni

 

Start en finish: Radio Minerva Café, Wandeldijk te Antwerpen LO vanaf 9uur, einde omstreeks 20 uur.
Ruimen 200 km, via typisch Vlaamse verharde en goed berijdbare wegen.
Toegelaten voertuigen :
- alle cabrio’s, ongeacht leeftijd
- alle voertuigen die voor 01/01/1995 in het verkeer zijn gebracht
- alle leden van onze vereniging met om het even welk voertuig


Reeksindeling:
a. Wedstrijdklasse: betreft een regularitywedstrijd tussen Antwerpen en Damme en terug.

Zij krijgen een parcours op basis van bolleke-pijl schetsjes en kaartleesopdrachten. Maximaal 2 personen per voertuig toegelaten.


b. Rondrit: buiten wedstrijdverband tussen Antwerpen en het krekengebied in het Meetjesland, op basis van bol-pijl schetsjes en geschreven routeopdrachten. Just4fun. Je hebt geen enkele voorkennis nodig. Je rijdt het traject en geniet van de speciaal voor jullie uitgekozen wegen. Er zijn meerdere inzittenden in het voertuig toegelaten.

 

Deelnameprijs.
Klassieke rondrit : 15 euro per persoon, vanaf derde inzittende 8 euro per persoon.
U ontvangt een roadbook en een rallyplaat, aan het onthaal voor de start krijg je een koffie/thee
met koffiekoek en bij aankomst een afsluitdrankje in de festivaltent.
Wedstrijdklasse : 50 euro per team voor standaard formule. Zij ontvangen eveneens een roadbook en rallyplaat. In de prijs zijn eveneens inbegrepen, verzekering, de koffie/thee bij het onthaal, een lunchpakket voor twee personen en een afsluitdrankje op het einde van de rit.

Na de activiteit kan men gebruik maken van de snackmobiel aan 5,50 euro per persoon (enkel mits voorafgaandelijk te reserveren en betaling.

Inschrijvingen.
a. Elektronisch via onze website www.altena-vzw.be – knop news of via email fredien@altena-vzw.be
b. Telefonisch via ons infonummer 03/457 59 22
Inschrijving wordt aanvaard mits betaling van de deelnameprijs op rekeningnummer 979-0692006-13 op naam van Autoclub Altena.
Er worden maximaal 60 teams in de wedstrijdklasse én 60 teams voor de rondrit toegelaten.
Uiterste datum van inschrijving is 1 juni 2010.

Reglementen.
De rit wordt gereden conform de reglementering van de organiserende vereniging. Deze zijn ter inzage op www.altena-vzw.be.

Heb je toch nog vragen? Je kan steeds terecht op het infonummer of vermeld emailadres.


Club-informatie

Ons wedstrijdsecretariaat staat ter beschikking via het telefoon-faxnummer nummer 03-449.84.90 of gsm nummer 0474.251.629. Per e-mail kan je ons bereiken via info@altena-vzw.be. Sonja Van der Stappen en Fonny Van den Wyngaert verzorgen hier het administratief onthaal. Per gewone briefwisseling schrijf je ons Autoclub Altena vzw, Edegemsestraat 3 te 2640 Mortsel.

 

Website

Op de voornoemde website wordt een brede waaier aan informatie aangeboden. Naast eigen club-activiteiten, kan je er een volledig geactualiseerde ritkalender terugvinden van wedstrijden voor zowel oude als voor jonge voertuigen. Van elke wedstrijd waaraan leden deelnemen, zal de uitslag op het web geplaatst worden evenals de tussenstanden van de diverse kampioenschappen.

Daarnaast is er ook ruimte gecreëerd voor aanvullende informatie zoals BFOV news, eigen visies op bepaalde verkeerstechnische zaken (bv hoeveel en welke lichten mag ik maximaal voeren). Een uitgebreid item met links laat je toe om details van andere organisaties en clubs te vernemen.

BFOV oldtimer verzekerings aanvragen: gert@altena-vzw.be. vermelding van je eigen gegevens als ook die van je wagen. zodat we je een document voor je verzekering kunnen afleveren.

 

Inschrijvingen

Secretariaat inschrijvingen
Fax 03/664.45.53 (vanuit buitenland 00-32-3.664.45.53)
Tel 0474/251.629 (vanuit buitenland 00-32-474-251.629)
E-mail inschrijvingen : info@altena-vzw.be

Voor deelname/inschrijvingen aan eigen wedstrijden, beschikken we over een on-line formulier op de website. Wie nog niet beschikt over deze mogelijkheid kan dit nog steeds via brief of fax overmaken aan ons voornoemd wedstrijdsecretariaat.

We vragen steeds om vooraf in te schrijven en te betalen. Deze formule bespaart heel veel tijd en administratie op de dag van de wedstrijd. Ervaring heeft ons geleerd dat dit voor niet alle deelnemers een aanvaardbaar begrip is. Dit heeft meestal te maken met terugbetalingen indien men door onvoorziene omstandigheden niet kan deelnemen. We garanderen uw de terugbetaling van het deelnamerecht bij tijdige afmeldingen en zoeken naar een compenserende oplossing wanneer de afmelding zich op het laatste moment voordoet. Een bijdrage in administratiekosten kan wel gevraagd worden.

 

Betalingen

Betalingen van het deelnamerecht dient te gebeuren via één van de onderstaande rekeningen. Edgar De Keulenaer verzorgt het beheer van deze rekeningen:

Voor Belgische deelnemers – rekeningnummer 979-0692006-13. van Autoclub Altena vzw - Koningin Astridlaan 32 te B-2550 Kontich, telkens met vermelding van de naam van de rit en de naam van de leden van het team.

Voor niet Belgische deelnemers :
IBAN : Be08 9790 6920 0613 / SWIFT : ARSPBE 22 GEBABEBB - op naam van Autoclub Altena vzw, Koningin Astridlaan 32 te B2550 Kontich.

 

Kampioenschappen.

Binnen de vereniging zijn er kampioenschappen in de verschillende klasse, recreatieklasse, toerklasse en sportklasse.

Daarnaast is er voor de oudere voertuigen een classic kampioenschap opgesplitst in een soft en een historic klassement. In de soft reeks treft men de iets rustiger wedstrijden, terwijl in het historic-klassement de iets meer sportievere teams aan de slag kunnen.

Je volgt het verloop van deze kampioenschappen via onze website.

 

Clubblad KLAKSON.

Om onze leden die nog niet over een electronisch adres beschikken van dienst te zijn, is er nog ons tweemaandelijks clubblad, waarin we al de informatie opnemen.

 

 

Bedrijfsprofiel
Autoclub Altena is een vereniging zonder winstoogmerk.
Maatschappelijke zetel 2550 Kontich, Koningin Astridlaan 32.
Identificatienummer Belgische Staatsblad van 12 December 1989 / Nr 17350/89 - ondernemingsnummer 0.441.300.213

 

 

 

 

 

gst-events.be © 2008 - 2010 • Privacy Policy • Terms Of Use